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今年首度以基隆港為母港的「歌詩達郵輪」，分別於 4 月與 6 月引進新浪漫號與幸運號，引發熱烈迴響。業者也將於 11 月再度引進擁有「海上博物館」之稱的幸運號，為台灣旅客開啟冬季航線， 8 月 28 日訂購還享有近萬元的早鳥優惠。
業者表示，冬季航線規畫從基隆到日本五班航次，並搭配情人節推出主題活動「戀戀暖冬，義起狂歡吧」，邀請愛侶們在寒冷的冬天，用愛融化冬季，為戀人升溫彼此的心。
▲幸運號在裝潢設計、飲食風格、娛樂安排上各有特色。（圖／歌詩達郵輪）
冬季航次即日起開放預購售票，只要在 8 月 28 日情人節前限時搶購，每人即可享早鳥價格再折現金 5,000 元；購買情侶雙人套票，每間艙房再享優惠現金 2,000 元，近萬元折扣一次滿足。
五班航次分別是 11 月 8 日基隆-沖繩 4 天 3 夜行程、 11 月 11 日基隆-沖繩-石垣島-宮古島 5 天 4 夜行程、 2018 年 1 月 6 日以及 1 月 9日基隆-沖繩 4 天 3 夜行程、 1 月 12 日基隆-沖繩-石垣島-宮古島 5 天 4 夜行程。
下面附上一則新最新聞讓大家了解時事
高雄大林電廠3、4號機終於功成身退，昨(2)日晚間7時正式停止運轉。這2部機組天生勞碌命，運轉年限均超過原訂的 40 年，為了維持供電穩定，一生多次延役，在結束今( 2017 )年夏天救火任務後，終於宣告除役。此外，通霄電廠3部機組運轉年限也達 35 年，周三(1日)也正式除役。
活動大林電廠3號機 61 年 12 月 12 日併聯商轉，至今已 45 歲高齡、4號機 62 年 10 月 25 日商轉，高齡 44 歲，2部機組均在供電吃緊壓力下，最後都超過原訂的 40 年運轉年限。
台電公司指出，大林3、4號機組裝置容量 75 萬瓩，屬重油機組，去年 10 月 30 日最後一次延役，原訂今年9月 30 日除役，但由於今年供電異常吃緊，因應供電需求，經台電董事會同意並報部備查，改為緊急備用設施，延役至 11 月3日，昨天晚間7時，2部機組同步停止運轉，終於宣告除役。
台電指出，在改為緊急備用設施下，大林3、4號機必須受1年運轉 720 小時環保限制，超過部分則透過興達電廠減煤降載抵換。總計今年截至今日為止，大林3號機運轉超過 789 小時、4號機運轉超過 886 小時，工作負擔相當沉重。
此外，通霄電廠1至3號燃氣機組，運轉年限也達 35 年，同樣歷經3次延役、多年無法歲休，終於在8日凌晨正式除役。秒殺
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